Soms kunnen rototondes, bedoeld om het verkeer soepel en veilig te laten verlopen, voor enige verwarring zorgen bij bestuurders.
Laten we eens kijken naar een bepaalde situatie waarin drie auto’s — rood, blauw en oranje — betrokken zijn bij een vergissing op een rotonde.
De vraag is: welke bestuurder maakt hier een fout? Het antwoord is: de bestuurder van de oranje auto. Maar wat heeft deze bestuurder precies verkeerd gedaan?
Volgens de gangbare verkeersregels en rotonde-etiquette, dien je de binnenste rijbaan te nemen wanneer je van plan bent om meer dan de helft van de rotonde te doorlopen.
Dit is van belang om verschillende redenen. Allereerst voor de veiligheid: de buitenste rijbaan is bedoeld voor bestuurders die de rotonde bij de eerste of tweede afslag willen verlaten.
Wanneer je bijna een volledige cirkel op de buitenste rijbaan rijdt, dien je meerdere rijstroken over te steken om je afslag te bereiken, wat het risico op aanrijdingen verhoogt.
Ten tweede, bevordert het de doorstroming: door op de juiste rijbaan te blijven, help je het verkeer soepel te laten verlopen. Hierdoor voorkom je onnodige rijstrookwisselingen en files.
De vergissing van de oranje auto is dus overduidelijk: door bijna een volledige cirkel op de buitenste rijbaan te blijven, overtreedt deze bestuurder niet alleen de verkeersregels, maar verstoort ook de doorstroming en veiligheid van andere weggebruikers.
De boodschap hier is eenvoudig maar cruciaal voor de harmonie op verkeerspleinen: kies de binnenste rijbaan als je een groot deel van de rotonde moet doorlopen en geef tijdig aan wanneer je de rotonde wilt verlaten.
Door deze verkeersregels te respecteren, dragen we allemaal bij aan een veiliger en efficiënter verkeerssysteem.
